Šuplík Honzy Hučína

[1] 9. 9. 2005, 09:50 – Filip Rožánek (Odkaz)

Já to dělám tak, že si ulici najdu na mapy.cz nebo jiné mapové službě a kliknu na Nejbližší zastávky MHD. Název té nejbližší nebo mně nejvíce vyhovující pak zadám do IDOSu.

[2] 9. 9. 2005, 09:55 – MK

Já znám MHD zpaměti. Mozek je nejlepší počítač. :-)

[3] 9. 9. 2005, 10:47 – Honza Hučín (Odkaz)

Ad [1]: To je asi nejlogičtější postup. Trochu komplikované je to tam, kde je možných zastávek víc. Například od brněnského divadla Barka se dá do centra jet tramvají z Husistké nebo ze Skácelovy, k tomu trolejbusem ze Slovanského náměstí nebo z Charvátské. Tady IDOS pro brněnské ulice ušetří námahu.
Mít to i pro Prahu, nemusel bych hledat zvlášť pro Ostrčilovo náměstí a zvlášť pro Vyšehrad, stačilo by zadat Krokova :-)

[4] 9. 9. 2005, 13:04 – petulka

to mi připomíná, jak jsme hledali mámě spoj do práce a přitom nevěděli, kde je nějaká nejbližší zastávka...
až mapy na atlasu nás spasily...
nemluvě o tom, že idos ještě nezaregistroval zvýšení cen jízdného na trasa Pha - Nera z června...
ale zase všechnu čest by možná zasloužily za kombinaci bus + vlak + mhd, i když teď mě zklamali, když mě po zadání slova muzeum, kdy mě to místo na Václavák, odkáže do muzea dopravy, či po zadání Muzeum - C (jak mají značeno v jízdním řádu metra) do Muzea v Českém Brodě...
Takže zvolit ještě kategorii zastávky Pha, připočítat 4 koruny a voilá, máme spoj!

[5] 9. 9. 2005, 13:39 – samotář (Odkaz)

Ad [1]: Jasně, když jedu někam, kde to neznám, tak postupuju stejně. Honzův systém fungující v Brně a Ostravě jsem ani neznal..

Ale když chci najít spoj ze zastávky, kterou používám 3 - 5x měsíčně cca 30 let... To člověka fakt memapadne hledat její jméno na mapě. :-)

[6] 9. 9. 2005, 13:44 – Honza Hučín (Odkaz)

Ad [4]: Máš jezdit vlakem, ten stojí pořád stejně (:

[7] 9. 9. 2005, 14:04 – petulka

Vlak se mi vyplatí jenom zpáteční (málokdy jezdím i nazpátek a normálních 46 korun je nekřesťanských) a když jede rychlík...

[8] 10. 9. 2005, 18:12 – Honza Hučín (Odkaz)

Ad [7]: Vlak má z Neratovic smůlu, že tam není tzv. plná integrace trati do ROPIDu. Ale to by asi nejlíp vysvětlil MK ((:
Teď nevím, jestli do N. jezdí i nějaký příměstský autobus "třístovka". Ale snad jo, kdysi dávno jsem s něčím takovým jel.

[9] 11. 9. 2005, 06:47 – MK

Plná integrace znamená možnost použití jednorázových jízdenek. Pravidelní cestující použijí předplatní kupóny.
Neratovice? 348,349,351. :-)
Já osobně na vyhledavače nevěřím a vaše zkušenosti mi to potvrzují. V Praze nedovolím počítači víc samostatné iniciativy, než je nutné a tak hledám na: dp-praha/tisk jř(!)/hledání podle zastávek a dostanu seznam zastávek i s linkami a pak jdu na konkrétní zastávkový jř linky (a to včetně příměstských). Hlavně nedovolit žádnou samostatnou činnost počítače!

[10] 11. 9. 2005, 13:58 – petulka

Trojky jsem jezdí, právě když dp hmp zdražil na těch 24 korun za 3 (podle nich teda 4, když jsou Pha dvě) pásma, tak hlavní zdejší dopravce taky zvýšil na 24...
a to když s rovnou s tou necelou pádesátikorunou za vlak, 50 minutami cesty a tím že za hodinu jede jeden, max. dva vlaky, tak autobus vede...

[11] 11. 9. 2005, 18:30 – kotek

ad [3] - ulice se nejmenuje Charvátská ale Charvatská

[12] 12. 9. 2005, 09:18 – Honza Hučín (Odkaz)

Ad [10]: Aha, no tak to bus nad vlakem jasně vede.
Neplatí náhodou lístek z trojkového autobusu i v pražské MHD? Jako že když si koupím jízdenku na několik pásem, tak v nich můžu jezdit úplně libovolně po danou dobu?

Ad [11]: Díky za upozornění, máš pravdu.

[13] 12. 11. 2005, 21:03 – Karel

No neřekl bych, že vyhledavaní optimalní (většinou tedy časově nejkratší) cesty je nějakej složitej problém. Typl bych si že onen algoritmus vychází z Dijkstrova algoritmu hledání nejkratší cesty v grafu, avšak bude nějak (hlavně heuristicky) upraven. A Dijkstrův algoritmus není nic složitého ... viz např http://pathlib.hildebrand.cz/doc/Referat/pathref.html#_Toc493068720